distancia puede ser de poca utilidad, y ante emergencias repentinas, de ninguna en absoluto. Por lo tanto, si en el futuro hemos de protegernos a nosotros mismos, ¿por qué no hacerlo por nosotros mismos? ¿Por qué hacerlo por otro?
La lista inglesa de buques de guerra es larga y formidable, pero ni la décima parte de ellos está en condiciones de prestar servicio en un momento dado, y muchos ni siquiera existen; sin embargo, sus nombres se mantienen pomposamente en la lista, aunque solo quede una tabla del barco; y ni la quinta parte de los que están aptos para el servicio puede prescindirse en una sola estación al mismo tiempo.
Las Indias Orientales y Occidentales, el Mediterráneo, África y otras partes sobre las cuales Gran Bretaña extiende su pretensión, exigen en gran medida a su armada.
Por una mezcla de prejuicio y desatención, hemos contraído una falsa noción respecto a la marina de Inglaterra, y hemos hablado como si tuviéramos que enfrentarnos a toda ella de una vez, y por esa razón se ha supuesto que debemos tener otra igual de grande; lo cual, al no ser instantáneamente factible, ha sido utilizado por un grupo de tories disfrazados para desalentar nuestro inicio en ello.
Nada puede estar más lejos de la verdad que esto; pues si América tuviera tan solo la vigésima parte de la fuerza naval de Bretaña, sería con mucho superior a ella; porque, como ni tenemos ni reclamamos ningún dominio extranjero, toda nuestra fuerza se emplearía en nuestra propia costa, donde tendríamos, a la larga, una ventaja de dos a uno sobre aquellos que tendrían que navegar tres o cuatro mil millas antes de poder atacarnos, y la misma distancia para regresar con el fin de reparar y reclutar.
Y aunque Gran Bretaña, mediante su flota, ejerce un control sobre nuestro comercio con Europa, nosotros tenemos uno igual de grande