En la primera hay un mecanismo para regular el suministro de gasolina. Un flotador —un corcho o una caja metálica hermética— está dispuesto para moverse libremente hacia arriba y hacia abajo por el vástago de una válvula de aguja, la cual cierra la entrada procedente del depósito. En el fondo de la cámara hay dos palancas pivotantes, W W, que, cuando el flotador descansa sobre ellas, se inclinan y levantan la válvula. La gasolina fluye hacia dentro y eleva el flotador. Esto permite que la válvula baje e interrumpa el suministro. Si la válvula ajusta bien y el flotador tiene el peso correcto, la gasolina nunca subirá por encima de la punta del surtidor G.
La succión del motor hace que la gasolina brote a través del surtidor (que tiene un orificio muy pequeño en su extremo) y