GOBERNAR EL
Existen varios métodos para regular la velocidad de los motores de combustión interna. El mecanismo de funcionamiento en la mayoría de los casos es un regulador centrífugo de bolas. Cuando la velocidad alcanza el límite establecido, este (1) levanta la válvula de escape, de modo que no se admitan cargas frescas; (2) impide la apertura de la válvula de admisión; o (3) estrangula el suministro de gas. Este último es el método más utilizado actualmente en los automóviles, junto con algún dispositivo para desactivarlo cuando el conductor desea superar la velocidad máxima que normalmente permite.
En la fig. 47 se presenta un esquema de un regulador ordenado con un accesorio de regulación. El eje del regulador es accionado por el motor. A medida que las bolas, B B, aumentan su velocidad, se alejan del eje