¿Cuán grande es el beneficio que puede obtener con él? El tipo se basa en las ganancias del prestatario.
El traslado de estación de ferrocarril a estación de ferrocarril a través de esta ciudad cuesta veinticinco centavos. Que yo pueda tomar mi tren y acudir a mi cita, ese traslado rápido y puntual tiene un valor mayor para mí, pero eso no le otorga al cochero el derecho a cobrar una tarifa mayor.
El pasaje a la ciudad lejana cuesta diez dólares, pero para mí, con importantes asuntos pendientes y urgentes, vale cien. El cobrador no me pregunta cuáles van a ser mis ganancias en este viaje. Cobra el mismo pasaje a todos por el mismo servicio, cualesquiera que sean sus intereses en el trayecto.
La carta que lleva cargada una propuesta que afecta mi vida futura cuesta dos centavos.
A pesar de tener un gran valor para mí, el servicio postal no es más que una carta de chismes ociosos.
Las tarifas de carga ferroviaria se fijan a veces arbitrariamente sobre la base del beneficio para el cliente.
Las tarifas de carga desde una mina de carbón son establecidas a veces por un ferrocarril sobre la base de las ganancias de la explotación de la mina.
Las tarifas hacia una mina de cuarzo en las montañas se regulan a menudo de esa manera.
Un contratista, dependiente de una empresa de transporte, a menudo debe compartir sus ganancias.
Tales tarifas se consideran injustas y opresivas, y se hacen esfuerzos para corregir este mal mediante la ley.