demostrado su humildad al convertirse en directores de muchas de estas. Por ejemplo, los miembros de J. P. Morgan & Co. y los directores del National City Bank y del First National Bank son también directores en 158 de tales corporaciones. Las publicaciones disponibles revelan la capitalización de solo 38 de ellas, pero esas 38 suman un total de $78.669.375.
Tercero: El programa de Pujo incluye únicamente aquellas corporaciones en las que los asociados de Morgan figuran realmente por su nombre como directores. No incluye aquellas en las que están representados por testaferros u otros medios.
Por ejemplo, la influencia de Morgan ciertamente se extiende a la Kansas City Terminal Railway Company, para la cual han colocado en el mercado desde 1910 (junto con otros) cuatro emisiones que suman un total de 41.761.000 dólares. Pero ningún miembro de J. P. Morgan & Co., del National City Bank ni del First National Bank forma parte del consejo de administración de la Kansas City Terminal.
Cuarto: El programa de Pujo no incluye a todas las subsidiarias de las corporaciones programadas. Por ejemplo, la capitalización del Sistema New Haven se indica como de 385.000.000 de dólares. Esa suma representa el capital en bonos y acciones del Ferrocarril New Haven. Pero el Sistema New Haven abarca muchas corporaciones controladas cuya capitalización solo en escasa medida se incluye directa o indirectamente en el balance general del Ferrocarril New Haven. El New Haven, al igual que la mayoría de las grandes corporaciones, es también una sociedad de cartera (holding); y una sociedad de cartera puede controlar subsidiarias aun poseyendo solo una pequeña parte de los títulos valores en circulación de estas últimas. Solo esa pequeña parte así poseída estará representada en el balance general de la sociedad de cartera. Por lo tanto, si bien la capitalización del Ferrocarril New Haven es de solo 385.000.000 de dólares —y esa suma solo aparece en el programa de Pujo—, la capitalización