lo que se requería. Aquí las capacidades del ingeniero práctico flaquearon por completo. Por ningún esfuerzo pudo formarse en la mente una visión del complicado mecanismo que le permitiera decidir sobre una disposición mejorada. El inventor, sin embargo, sin ningún esfuerzo mental extraordinario, y meramente deslizando un trozo de cartulina rayada arriba y abajo sobre su plano, en busca de un espacio libre donde se pudieran colocar los distintos movimientos, se ingenió por fin para empaquetar todos los movimientos, que antes habían ocupado ocho giros de la manivela, en cinco giros.
El instrumento simbólico con el que conducía la investigación le indicó ahora la imposibilidad de reducir la acción de la máquina a una forma más condensada.
Esto se hacía evidente por la saturación de cada espacio a lo largo de las líneas de acción compatible.
Sin embargo, todavía era posible, volviendo a la maquinaria real, averiguar si los movimientos que, bajo las disposiciones existentes, eran incompatibles, no podrían armonizarse.
Esto lo hizo en consecuencia, y logró disminuir el número de condiciones incompatibles, haciendo así posible que fueran simultáneas acciones que antes eran necesariamente sucesivas.
La notación fue requerida de nuevo y se hizo una nueva disposición de las piezas.
En este punto de la investigación, este extraordinario instrumento de análisis mecánico desplegó uno de sus más singulares ejercicios de potencia.
Presentó ante la vista del ingeniero dos corrientes de acción mecánica que, por su naturaleza, no podían ser simultáneas; y cada una de las cuales ocupaba una revolución completa del eje, excepto alrededor de una veintena; la una ocupando los últimos diecinueve veinteavos de una revolución completa del eje, y la otra ocupando los primeros diecinueve veinteavos de una revolución completa.
Una de estas corrientes de acción era la recogida sucesiva, por parte de los dedos de transporte, de las garras de transporte sucesivas; y la otra era el disparo sucesivo de diecinueve pestillos por parte de los diecinueve dedos de cierre.
La notación hizo evidente que, dado que la acción de cierre comenzaba un pequeño espacio por debajo del comienzo del transporte y terminaba un espacio igual por debajo de la conclusión del transporte, se podía lograr que ambas corrientes de acción fluyeran una tras otra en una y la misma revolución del eje.
Logró así reducir el período de compleción de la acción a cuatro giros del eje; cuando la notación le indicó de nuevo que había alcanzado otra vez un límite de acción condensada, el cual no podía sobrepasarse sin un nuevo cambio en el mecanismo. Al mecanismo recurrió de nuevo, y pronto descubrió que era posible introducir una modificación que haría que la acción se completara en tres revoluciones del eje. Sin embargo, como un número impar de revoluciones conllevaba ciertos inconvenientes prácticos, se consideró más ventajoso ejecutar los movimientos en cuatro giros; y aquí de nuevo la notación desplegó sus