magnitud del cambio. El neumático también se ventaja porque, debido a su elasticidad, produce un "impulso de salida" contra el obstáculo, lo cual compensa la resistencia durante la compresión.

EL ARMA DE AIRE COMPRIMIDO.

Esto puede describirse como una bomba de aire sin válvulas. La Fig. 168 es una sección de una carabina de aire comprimido "Gem", con el mecanismo preparado para disparar. En la culata del arma se encuentra el cilindro, en el cual se desplaza un pistón hueco que encaja con precisión. Un potente muelle helicoidal, torneado a partir de una barra maciza de acero, se comprime entre el extremo interior del pistón y el extremo superior de la culata. Para armar la carabina, se presiona el pestillo de modo que su extremo en forma de gancho se desenganche de la culata, y el cañón se