ellos. Cuando se utiliza una transmisión por árbol (Cardán), los ejes están unidos rígidamente a las ruedas en un extremo y se extienden, a través de tubos fijos a los ballestines, hasta ruedas cónicas en una caja de engranajes diferenciales central (de la cual se hablará más adelante).
Varias piezas —el carburador, los tanques, el regulador y la bomba— no se muestran en el plano general. Estas se mencionarán en la descripción más detallada que sigue.
LA MANIVELA DE ARRANQUE.
La fig. 41 muestra la manivela de puesta en marcha en sección parcial. La manivela H está unida a un tubo que termina en un embrague, C. Un fuerte resorte mantiene normalmente a C separado de un segundo embrague, C1, calado en el árbol del motor. Cuando el conductor desea poner en marcha el motor, presiona la manivela