de los piñones del tren del escape. El escape permite que el eje gire una vez por hora. La fig. 211 muestra mediante un diagrama cómo se logra esto. El eje de la manecilla de las horas A (en negro macizo) puede girar dentro del piñón B, impulsado por el tambor del muelle real. Este lleva un piñón, C. Este engrana con un piñón, D, que tiene tres veces más dientes. El piñón E, unido a D, impulsa al piñón F, que tiene cuatro veces más dientes que E. Al piñón F está sujeto el collarín G de la manecilla de las horas. F y G giran por fuera del eje de la manecilla de los minutos. Al girar A, C hace girar a D y E, E hace girar a F y a la manecilla de las horas, la cual gira a ⅓ de ¼ = 1⁄12 de la velocidad de A.41
CERRADURAS.
En estos mecanismos, por desgracia necesarios, se ha gastado un gran ingenio. Con el avance del lujo y la creciente adoración por la riqueza, resulta cada vez más necesario proteger las pertenencias de los miembros menos escrupulosos de la sociedad.
La forma más sencilla de cerradura, como la que se encuentra en los escritorios y artículos muy baratos, funciona según el principio que se muestra en la Fig. 212. El cerrojo está partido por la parte trasera, y la parte superior doblada hacia arriba para formar un resorte. El borde inferior tiene dos muescas cortadas en él, separadas por una protuberancia curvada. La llave simplemente presiona el cerrojo hacia arriba contra el resorte, hasta que la muesca, al engancharse con el marco, lo mueve