Los propietarios de las minas y el general Bell hacían alarde a voz en grito de poseer pruebas suficientes para lograr una condena, y estaban respaldados en sus afirmaciones por los detectives D. C. Scott y K. C. Sterling, ambos al servicio del ferrocarril y de la Asociación de Propietarios de Minas.
Los mineros investigaron el caso tan a fondo que, cuando llegó a juicio, no solo vindicaron absolutamente a sus líderes, sino que le achacaron el crimen a los verdaderos culpables; pero como estos culpables no eran otros que los detectives Scott y Sterling, el caso nunca llegó a ser procesado.
Victor Maher, carnicero de la tienda del sindicato en Victor, declaró que casualmente anduvo hasta tarde la noche del intento de descarrilamiento, y que pasó por el lugar mientras aflojaban el riel. Afirmó que vio al detective Scott y a un hombre bajo y de complexión robusta hacer el trabajo. Se le pidió al testigo que identificara a Scott entre la multitud en la sala del tribunal, y, mientras señal-
The Pinkerton Labor Spy. 83
ing an accusing finger at the tool of the mine owners, he said, "THIS IS THE MAN NOW STANDING UP THAT I SAW WITH A BAR IN HIS HAND, OR A PIECE OF STEEL/'
El testimonio del maquinista Rush fue aún más perjudicial. El maquinista declaró que un día antes del intento de descarrilamiento, el detective Scott se le había acercado para preguntarle dónde había un buen lugar para descarrilar un tren. Según el testimonio del maquinista Rush, el detective Scott sugirió un punto, pero él, el maquinista, sugirió otro lugar, unas 200 yardas más al sur. Al ser interrogado por los abogados sobre qué lugar se eligió para el descarrilamiento, el maquinista dijo: