Hermandad de Caldereros y Constructores de Barcos de Hierro de América.
Hermandad Internacional de Herreros.
Asociación Internacional de Trabajadores del Automóvil.
Sindicato Internacional de Manipuladores de Carga y Trabajadores de Almacén de América.
Hermandad de Telegrafistas Ferroviarios.
Cada uno de los sindicatos anteriores es una organización nacional independiente y no puede interferir ni ser interferido en ningún asunto por ninguna de las otras hermandades ferroviarias.
Este sistema de organización, en caso de huelga, puede causar complicaciones imprevistas. Por ejemplo:
En 1902, el presidente Horace G. Burt, de la compañía ferroviaria Union Pacific Railroad de Harriman, comunicó a sus empleados del departamento mecánico que en una fecha determinada el SISTEMA DE DESTAJO reemplazaría al viejo orden de las cosas.
Tan aborrecida resultó la innovación propuesta por los maquinistas, herreros y caldereros que declararon una huelga en el Union Pacific Railroad.
El presidente Burt insistió en que la empresa tenía derecho a gestionar su negocio a su manera, y que bajo ninguna circunstancia permitiría que ningún sindicato interfiriera en los asuntos de la compañía.
Esta lucha fue una auténtica mina de oro para la Agencia Pinkerton. El superintendente J. C. Fraser, de la oficina de Denver, dirigió personalmente la huelga en interés del ferrocarril y, durante más de un