veces descarrilar un tren del Florence & Cripple Creek; que el sindicato lo había planeado todo; y que descarrilaría un tren o cometería casi cualquier clase de crimen por dinero.
Después de estar fuera durante treinta minutos, el jurado emitió un veredicto de no culpabilidad para Foster, Parker y Davis.
El intento de descarrilamiento del tren n.º 51 del F. & C. C. es un caso notable, ya que demuestra que el capital organizado llegará hasta cualquier extremo para aplastar al trabajo organizado. Hagamos un pequeño análisis del caso.
El tren en cuestión transportaba a un gran número de mineros sindicalizados, así como a hombres no sindicalizados.
¿De qué le habría servido a la Federación cometer un crimen tan espantoso en primer lugar, y en segundo lugar, es posible que la Federación hubiera asesinado a varios de sus propios miembros solo con el propósito de matar a algunos hombres no sindicalizados?
Podría haber habido algún pequeño fundamento en el que basar tal acusación si el gobernador Peabody, el general Bell, el gerente MacNeill, el secretario Hamlin de la Asociación de Propietarios de Minas, o alguna otra persona muy aborrecida por los mineros hubiera estado en ese tren.
No había, por tanto, ningún motivo visible que pudiera haber impulsado a la Federación a autorizar la comisión de semejante acto demoníaco, y nadie sabía mejor que los funcionarios de la Federación que una violencia de tal naturaleza solo despertaría el sentimiento público
The Pinkerton Labor Spy. 85 against them, and serve as an excuse for the most extreme measures by the military.
Nuevamente, el testimonio presentado en el juicio demuestra más allá de toda sombra de duda que la Asociación de Propietarios de Minas