Al poco rato nos encontramos con tres o cuatro de aquellos tipos, medio borrachos. Uno de ellos le arrebató el farol a mi criado y otro, tambaleándose, intentó darme una patada. Caminé con serenidad y despreocupación hasta llegar al último grupo de dos o tres sujetos. Los encontré bastante sobrios y en su sano juicio, y se habían quedado atrás evidentemente para disfrutar de la diversión y observar las payasadas hilarantes de la multitud.
Me detuve y hablé con ellos, y les dije quién era. Les pedí los nombres de los tipos que le habían arrebatado el farol a mi muchacho y del tipo que había intentado patearme. Al principio se negaron, pero finalmente, con la promesa de que no les causaría ningún problema, me dieron el nombre de uno de los tipos, su puesto en la embarcación y el nombre del barco al que pertenecía. Resultó ser que el hombre era el primer oficial del barco Eureka, la misma embarcación que me había traído a China en 1855, y que casualmente estaba consignado a la empresa para la que trabajaba.
A la mañana siguiente, le escribí una nota al capitán, pidiéndole que se la entregara a su primer oficial. El capitán, al recibir la nota, se mostró bastante agitado y se la entregó al primer oficial, quien inmediatamente desembarcó y se disculpó. Le hice la situación muy agradable y le dije que los estadounidenses en China eran muy estimados por el pueblo, y que todo estadounidense que desembarcara en China debía celar la alta estima en que se le tenía y no hacer nada para comprometerla. Mi motivo al escribir la nota era simplemente lograr que bajara a tierra y darle este consejo. Evidentemente, quedó complacido con mi actitud amistosa y me tendió la mano para saludarme y agradeceré el consejo.