personas. El elemento "granger", por ejemplo, desahuciaría al tenedor de "acciones infladas" con una bicoca. Afortunadamente, si nos tomamos el tiempo suficiente, podemos arreglar este asunto sin la más mínima sombra de injusticia. Para ilustrarlo: El gobierno puede comprar el ferrocarril A. B. & C. directamente a su valor de mercado, el cual, debido a los precios inflados y a los valores ficticios, es tal vez de 3.000.000 de dólares. Se desea eliminar 1.000.000 de dólares de esto para situar al ferrocarril sobre su base adecuada. El gobierno emite bonos a diez años garantizados al 3 por ciento sobre el ferrocarril y lo arrienda a un alquiler anual del 6 por ciento sobre lo que ha pagado. En el momento en que vencen los bonos, la acumulación de los alquileres por encima de los intereses es más que suficiente para pagar 1.000.000 de dólares de los bonos, mientras que el resto se renueva sobre una base permanente.
El autor es muy consciente de que existe un prejuicio muy fuerte contra el préstamo del crédito del gobierno a corporaciones privadas. Este prejuicio —que tal vez ya haya sido suficiente para condenar el plan, tal como se ha presentado hasta ahora, en la mente del lector—, él cree que es muy prudente y está muy bien fundado. La asunción por parte del gobierno de cualquier riesgo en relación con una empresa corporativa es altamente indeseable.
Cabe señalar ahora que esta objeción queda totalmente superada; pues, a pesar de que el gobierno garantiza los bonos de los ferrocarriles, no se propone que asuma realmente ningún riesgo, como se verá en la descripción posterior de los poderes y obligaciones de las corporaciones operativas.
Estas deberían ser esencialmente empresas privadas, pero debería haber dos o tres representantes del gobierno en el consejo de administración.