Tal vez una disposición que obligue a cada empleado y oficial a poseer al menos un cierto número de acciones de la empresa operadora en proporción a su salario ayudaría a resolver el problema laboral; y podría dar a los oficiales superiores un mayor interés en su trabajo del que a veces muestran.
El autor ha considerado oportuno exponer con bastante detalle el plan anterior para el control equitativo de los monopolios ferroviarios, porque, en gran medida, los principios seguidos en el diseño de este plan son aplicables a un gran número de otros monopolios. Estos importantes principios son:
- (1) Protección gubernamental a los propietarios de capital fijo para que el público pueda obtener su uso al tipo de interés más bajo posible.
- (2) La explotación de los monopolios por corporaciones en lugar de por el gobierno, asegurando así la mayor eficiencia de la gestión privada sobre la oficial.
- (3) Garantizar al público en general el beneficio del monopolio basando los precios de su producto en el coste del servicio.
- (4) Pero dejando un incentivo adecuado para que los directores de la empresa mantengan la economía y la eficiencia en sus operaciones.
- (5) Representación gubernamental en el consejo de administración que dirige los asuntos ordinarios de la empresa.
Es evidente que el plan que se acaba de esbozar para los ferrocarriles se adaptaría especialmente bien, con apenas ligeros cambios, para el control de las líneas telegráficas del país.
Consideraremos a continuación los monopolios analizados en el Capítulo III. Parece demasiado evidente como para necesitar demostración el hecho de que nuestras minas y canteras tendrán con