Pero según la ley, a ninguna persona privada se le permitiría hacer esto; y si el paso fuera muy importante y necesario, probablemente no se le permitiría hacerlo a ninguna compañía ferroviaria. La ley reconoce hasta cierto punto, y debería reconocer mucho más de lo que lo hace, el hecho de que el beneficio de esta vía natural no es propiedad de ningún hombre ni de ningún grupo de hombres, sino que pertenece equitativamente y por igual a toda persona que necesite utilizarla directa o indirectamente.
Un puente muy grande y costoso es semejante a un importante paso de montaña, del cual solo se diferencia en que el uno es un don de la Naturaleza, mientras que el otro es por completo obra del hombre. Pero debido a que este último es obra del hombre, no se sigue de ello que no sea un monopolio. El gran puente sobre el río Misisipi en San Luis es propiedad de una empresa privada que cobra peajes a los carruajes y trenes que lo cruzan. Estos se consideran excesivos, ya que son suficientes para pagar un interés