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nydus/Around the World in Eighty DaysPublic
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XI. En el que Phileas Fogg se procura un medio de transporte curioso a un precio fabuloso

ciertos obstáculos.

—Pero, señor Fogg —prosiguió sir Francis—, usted corre el riesgo de tener algún tropiezo con el asunto de este buen hombre en la pagoda.

Passepartout, con los pies cómodamente envueltos en su manta de viaje, dormía profundamente y ni soñaba que alguien estuviera hablando de él.

—El Gobierno es muy severo con esa clase de delitos. Se ocupa especialmente de que se respeten las costumbres religiosas de los indios, y si su criado fuera atrapado...

—Muy bien, Sir Francis —respondió Mr. Fogg—; si lo hubieran atrapado, habría sido condenado y castigado, y después habría regresado tranquilamente a Europa. No veo cómo este asunto podría haber retrasado a su amo.

La conversación decayó de nuevo. Durante la noche, el tren dejó atrás las montañas, pasó por Nasik y al día siguiente avanzó por la región llana y bien cultivada de Khandeish, con sus aldeas dispersas sobre las cuales se alzaban los alminares de las pagodas. Este fértil territorio está regado por numerosos ríos pequeños y arroyos límpidos, en su mayoría afluentes del Godavari.

Passepartout, al despertar y mirar hacia fuera, no podía creer que estuviera cruzando realmente la India en un tren. La locomotora, conducida por un maquinista inglés y alimentada con carbón inglés, arrojaba su humo sobre plantaciones de algodón, café, nuez moscada, clavo y pimienta, mientras el vapor se enrollaba en espiral alrededor de grupos de palmeras, en medio de las cuales se veían pintorescos bungalows, viharis (una especie de monasterios abandonados) y templos maravillosos enriquecidos por la inagotable ornamentación de la arquitectura india. Luego

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