Luego están los conductores de riendas sueltas, que dejan que las riendas reposen con holgura sobre nuestros lomos, y su propia mano descansa perezosamente sobre sus rodillas.
Por supuesto, tales caballeros no tienen control sobre un caballo si algo sucede de repente.
Si un caballo se asusta, da un salto o tropieza, no están en ninguna parte, y no pueden ayudar al caballo ni a sí mismos hasta que el daño está hecho.
Por supuesto, por mi parte no tenía objeción a esto, ya que no tenía la costumbre ni de asustarme ni de tropezar, y solo estaba acostumbrado a depender de mi conductor para que me guiara y animara.
Aun así, a uno le gusta sentir un poco la reina al bajar una pendiente, y le gusta saber que su conductor no se ha quedado dormido.
Además, una forma descuidada de conducir le enseña a un caballo malos hábitos, a menudo perezosos, y cuando cambia de manos hay que quitárselos a base de latigazos con más o menos dolor y dificultad.
El terrateniente Gordon siempre nos mantuvo en nuestros mejores aires y con nuestros mejores modales. Decía que arruinar a un caballo y dejar que adquiriera malos hábitos era tan cruel como malcriar a un niño, y ambos tenían que sufrir las consecuencias más adelante.
Además, estos cocheros suelen ser muy descuidados en general, y prestan atención a cualquier otra cosa antes que a sus caballos. Un día salí en el faetón con uno de ellos; llevaba a una señora y a dos niños atrás. Al arrancar, agitó las riendas con desidia y, por supuesto, me dio varios latigazos sin sentido, a pesar de que yo ya iba al trote. Habían estado reparando bastante la carretera y, aun donde las piedras no estaban recién colocadas, había muchísimas sueltas por ahí.