golpe de mar tan fuerte que tuve que parar y achicar, con el corazón batiendo como un pájaro, pero poco a poco le fui cogiendo el truco al asunto y guié mi coracle entre las olas, con solo de vez en cuando un golpe en la proa y una salpicadura de espuma en la cara.
Ahora estaba alcanzando rápidamente a la goleta. Podía ver el brillo del latón en la caña del timón mientras golpeaba de un lado a otro, y aún ni un alma aparecía por sus cubiertas. No podía por menos que suponer que estaba abandonada. Si no, los hombres estarían yaciendo borrachos bajo cubierta, donde tal vez podría encerrarlos con trabas y hacer lo que quisiera con el barco.
Desde hacía un tiempo venía haciendo lo peor posible para mí: quedarse quieta.
Navegó casi en dirección sur, guiñando, por supuesto, todo el tiempo. Cada vez que se abría, sus velas se hinchaban parcialmente, y esto la volvía a poner, en un momento, de nuevo proa al viento.
He dicho que esta era la peor situación posible para mí; pues, por muy indefensa que pareciera en tal tesitura, con el lienzo crujiendo como un cañón y los motones rodando y golpeando en la cubierta, seguía alejándose de mí, no solo con la velocidad de la corriente, sino por el total de su abatimiento, que naturalmente era grande.
Pero ahora, al fin, tenía mi oportunidad. La brisa amainó, durante unos segundos, muchísimo, y la corriente, al ir girando poco a poco la embarcación, hizo que la Hispaniola diera lentamente una vuelta sobre su eje y por fin me ofreciera su popa, con la ventana del camarote todavía abierta de par en par y la lámpara sobre la mesa aún encendida a plena luz del día. La vela mayor colgaba lacio como un estandarte. Estaba completamente inmóvil, salvo por la corriente.
Durante un buen rato incluso lo había perdido, pero ahora, redoblando mis esfuerzos, comencé de nuevo a dar caza a mis progresos.