Desde Home Island puse rumbo a Sunday Island, y dejándola por el través, reduje el velamen, pues no quería llegar a Bird Island, más adelante, antes del amanecer, ya que el viento seguía fresco y las islas eran bajas, con peligros en sus inmediaciones.
Miércoles, 9 de junio de 1897 , al amanecer, Bird Island estaba exactamente por la proa, a dos millas y media de distancia, lo cual consideré bastante cerca. Una fuerte corriente empujaba al balandro hacia adelante. ¡No había reducido el velamen demasiado pronto durante la noche! La primera y única canoa australiana vista en todo el viaje fue avistada aquí, navegando desde tierra firme con un jirón de vela izado, rumbo a esta isla.
Un pez largo y delgado que saltó a bordo por la noche fue encontrado hoy en la cubierta. Lo desayuné. El vivaracho sujeto no era más grueso que un arenque, al cual se parecía en todos los aspectos, excepto en que era tres veces más largo; pero tanto mejor, pues de todos modos me gustan bastante los arenques frescos. Una gran cantidad de aves pescadoras rondaban este día, que fue uno de los más placenteros de la tierra de Dios. El Spray, danzando sobre las olas, entró en el paso Albany a medida que el sol descendía por el oeste sobre las colinas de Australia.
A las 7:30 p.m. el Spray, que ya había pasado el canal, echó anclaje en una cala de tierra firme, cerca de un barco de pesca de perlas llamado Tarawa, que estaba fondeado; su capitán, desde la cubierta de su embarcación, me indicó un lugar para fondear. Hecho esto, subió de inmediato a bordo para estrecharme la mano. El Tarawa era californiano, y el capitán Jones, su patrón, era estadounidense.
A la mañana siguiente, el capitán Jones trajo a bordo dos pares de exquisitas conchas de nácar, las más perfectas que jamás haya visto. Probablemente eran las mejores que tenía, pues Jones era un marino de pura cepa.