habían cruzado la línea pocas horas antes. Aquella noche reflexioné largo rato sobre la probabilidad de que un riesgo de guerra se cerniera ahora sobre el Spray después de haber sorteado todos los peligros del mar, o casi todos, pero al final una gran esperanza se impuso a mis temores.
El 17 de mayo, el Spray, al salir de una tormenta al amanecer, avistó la Isla del Diablo, a dos puntos por la amura de sotavento, no muy lejos. El viento seguía soplando con fuerza hacia la costa. Pude ver claramente los edificios de color gris oscuro en la isla cuando el balandro la dejó por el través. No se veía ninguna bandera ni señal de vida en aquel lugar sombrío.
Más tarde apareció a la vista un bergantín francés amurado a estribor, con rumbo a Cayena, navegando en la Bella Capirota contra el viento. Derivaba rápidamente hacia sotavento. The Spray también iba en la Bella Capirota y llevaba todo el trapo posible para ganar mar abierto amurado a babor, pues una fuerte marejada durante la noche la había arrojado demasiado cerca de la costa, y entonces consideré la cuestión de suplicar un cambio de viento. Ya había disfrutado de mi parte de brisas