volvieron una vez más. Me descubrí repitiendo fragmentos de un himno cantado a menudo por una entrañable mujer cristiana de Fairhaven cuando estaba reconstruyendo el Spray. Había de escuchar una vez más, y por última vez, con profunda solemnidad, el himno metafórico:
Por olas y viento soy sacudido y llevado.
Y de nuevo:
Pero aún mi pequeño barco desafía Los vientos bravos y las olas de tormenta.
Después de esta tormenta no volví a ver al piloto de la Pinta.
Las experiencias del viaje del Spray, que se extendieron por más de tres años, habían sido para mí como leer un libro, y uno cada vez más interesante a medida que pasaba las páginas, hasta llegar ahora a la última página de todas, y a la más interesante que cualquiera de las anteriores.
Al llegar el día vi que el mar había cambiado de color, de verde oscuro a claro. Eché la sonda y obtuve trece brazas. Poco después avisté tierra, unas pocas millas al este de Fire Island, y navegando desde allí con una brisa agradable a lo largo de la costa, puse rumbo a Newport. El tiempo, tras el furioso vendaval, era extraordinariamente bueno. El Spray dobló la punta Montauk a primera hora de la tarde; al anochecer quedaba a lo traves el cabo Judith; después se internó hacia Beavertail. Siguiendo la travesía, le quedaba un peligro más por sortear: el puerto de Newport estaba minado. El Spray se pegó a las rocas por una zona donde ni amigo ni enemigo podían acercarse si calaban mucho, y donde no molestaría al guardacostas en el canal. Fue una maniobra apurada, pero bastante segura mientras se mantuviera bien pegado a las rocas y no a las minas. Deslizados con rapidez por una punta baja frente al guardacostas, el querido viejo Dexter , que conocía bien, alguien a bordo exclamó: «¡Ahí