foque recortado. A las 3 p.m. el foque fue barrido del bauprés y hecho jirones y cintas. Enganché el «jumbo» en un estay en las torrotas de proa. En cuanto al foque, que se fuera; guardé pedazos de él y, después de todo, andaba necesitando trapos de cocina.
El 3 de agosto estalló el vendaval, y vi muchas señales de tierra. Habiéndose dejado sentir el mal tiempo en la cocina, se me ocurrió probar suerte haciendo una hogaza de pan, y así, montando una olla con fuego en cubierta para hornearla, pronto la hogaza se convirtió en un hecho consumado. Una gran característica de la cocina a bordo es que el apetito en el mar siempre es bueno, un hecho del que me di cuenta cuando cocinaba para la tripulación de pescadores en mis ya mencionados días de infancia. Terminado el almuerzo, me senté durante horas a leer la vida de Colón y, a medida que avanzaba el día, observé a las aves volar todas en una misma dirección, y dije: «La tierra está por ahí».
Temprano a la mañana siguiente, el 4 de agosto, descubrí España. Vi hogueras en la costa y supe que el país estaba habitado.
El Spray continuó su rumbo hasta acercarse bien a tierra, que era la de los alrededores de Trafalgar. Luego, rindiendo un rumbo una cuarta, cruzó el estrecho de Gibraltar, donde echó ancla a las 3 p.m. del mismo día, en menos de veintinueve días desde el cabo Sable.
Al término de este viaje preliminar me encontré con una salud excelente, ni sobrecargado de trabajo ni acalambrado, sino tan bien como nunca en mi vida, aunque estaba tan delgado como un cabo de rizo.
Dos bergantines italianos, que habían estado muy cerca al amanecer, los vi mucho después de haber anclado, remontando la costa africana del estrecho. El Spray los había dejado a ambos con el casco oculto bajo el horizonte antes de llegar a Tarifa. Hasta donde sé, el Spray venció a todo lo que cruzaba el Atlántico, excepto a los vapores.