Mis sentidos escucharon un «¡Spray, ahuy!» gritado como advertencia. Salté a cubierta, preguntándome quién podría estar allí que conociera tan bien al Spray como para gritar su nombre al pasar en la oscuridad; pues ahora era la más negra de las noches en derredor, excepto allá en el sudoeste, donde el viejo y conocido arco blanco, el terror de Cabo de Hornos, avanzaba rápidamente empujado por un vendaval del sudoeste. Solo tuve un momento para amainar las velas y asegurar todo firmemente cuando este golpeó como un disparo de cañón, y durante la primera media hora fue algo digno de recordarse en materia de vendaval. Durante treinta horas siguió soplando con fuerza. El balandro no pudo llevar más que una vela mayor de tres rizos y un foque de estay; con estos resistió con firmeza y no fue arrojado fuera del estrecho. En lo más intenso de los chubascos de este vendaval, amainó todo el trapo, y esto ocurrió con la frecuencia suficiente.
Después de este vendaval solo siguió una brisa fresca, y el Spray, al pasar por los estrechos sin percance, ancló en Punta Arenas el 14 de febrero de 1896.
Sandy Point (Punta Arenas) es una estación carbonera chilena y se jacta de tener unos dos mil habitantes, de nacionalidad mixta, pero en su mayoría chilenos.
Entre la ganadería lanera, la extracción de oro y la caza, los colonos de esta sombría tierra no parecían ser los peor parados del mundo. Pero los nativos, patagónicos y fueguinos, por otro lado, eran tan míseros como el contacto con comerciantes sin escrúpulos podía volverlos.
Un gran porcentaje del negocio allí era el tráfico de "aguardiente". Si había una ley contra la venta de esa sustancia venenosa a los nativos, no se hacía cumplir. Hermosos ejemplares de la raza patagónica, que se veían bien por la mañana al entrar al pueblo, se arrepentían antes de la noche de haber visto jamás a un hombre blanco, tan bestialmente borrachos estaban, por no hablar de las pieles de las que habían sido robados.