miles de millas desde Sandy Cape, Australia, disminuyó cada día hasta el 30 de octubre, en que quedó completamente en calma, y un mar inmóvil lo atrapó en un mundo silencioso. Arrié las velas al anochecer, me senté en cubierta y disfruté de la vasta quietud de la noche.
El 31 de octubre sopló una ligera brisa del este-noreste y el balandro pasó por el cabo Santa María hacia el mediodía. Los días 6, 7, 8 y 9 de noviembre, en el canal de Mozambique, experimentó un fuerte temporal de viento del suroeste. Aquí el Spray sufrió tanto como en cualquier otro sitio, excepto frente al cabo de Hornos. Los truenos y relámpagos que precedieron a este temporal fueron muy intensos. Desde este punto hasta que el balandro llegó a la costa de África, se topó con una sucesión de temporales de viento que lo zarandearon en muchas direcciones, pero el 17 de noviembre llegó a Port Natal.
Este encantador lugar es el centro comercial de la «Colonia Jardín», ya que Durban en sí, la ciudad, es la continuación de un jardín.
El torrero de la estación del acantilado avistó al Spray a quince millas de distancia. El viento iba en aumento, y cuando el balandro se encontraba a ocho millas, dijo:
«El Spray está acortando el velamen; la vela mayor fue rizada y izada en diez minutos. Un solo hombre hace todo el trabajo».
Esta noticia fue publicada tres minutos más tarde en un diario matutino de Durban, que me entregaron al llegar a puerto. No pude verificar el tiempo que me había tomado tomar los rizos de la vela, pues, como ya he dicho, el minutero de mi reloj había desaparecido. Solo sabía que los había tomado tan rápido como pude.
El mismo periódico, al comentar la travesía, decía: