mientras hablaba, al «comerciante» indescriptible que ya había robado mi revólver y varios objetos pequeños de mi camarote, los cuales recuperé plantándome con firmeza. El sujeto no era un uruguayo nativo. Aquí, como en muchos otros lugares que visité, los nativos mismos no eran los que desacreditaban al país.
Temprano por la mañana llegó un despacho del capitán del puerto de Montevideo, ordenando a los guardacostas que prestaran toda clase de asistencia al Spray.
Esto, sin embargo, no fue necesario, ya que un guardia ya estaba alerta, armando tanto alboroto como correspondería al naufragio de un vapor con mil emigrantes a bordo.
El mismo mensajero trajo la noticia de que el capitán del puerto enviaría un remolcador de vapor para remolcar al Spray hasta Montevideo. El oficial cumplió su palabra; un potente remolcador llegó al día siguiente; pero, para abreviar la historia, con la ayuda del alemán, un soldado y un italiano llamado «Ángel de Milán», ya había puesto a flote el balandro y navegaba hacia el puerto con la botavara abierta ante un viento favorable.
La aventura le costó al Spray una buena dosis de golpes contra la dura arena; perdió su zapato y parte de su quilla falsa, y sufrió otros daños que, sin embargo, fueron reparados fácilmente más tarde en el dique.
Al día siguiente anclé en Maldonado. El cónsul británico, su hija y otra señorita subieron a bordo con una cesta de huevos frescos, fresas, botellas de leche y una gran hogaza de pan dulce. Fue un buen recalado y mejor comida de la que había hallado en Maldonado tiempo atrás, cuando entré en el puerto con una tripulación achacosa en mi barca, el Aquidneck.