LÍNEAS ATRINCHERADAS.
Además de las líneas de circunvalación y contravalación a las que se ha hecho referencia anteriormente, existe otro tipo, que es más extenso que aquellas y se asemeja en cierta medida a las fortificaciones permanentes, debido a que está destinado a proteger una parte de las fronteras.
Como una fortaleza o un campamento atrincherado puede ser muy ventajoso como refugio temporal para un ejército, en el mismo grado es absurdo el sistema de líneas atrincheradas.
No me refiero ahora a líneas de pequeña extensión que cierran un desfiladero estrecho, como Füssen y Scharnitz, ya que estas pueden considerarse fortalezas; sino que hablo de líneas extensas de muchas leguas de longitud y destinadas a cerrar por completo una parte de las fronteras.
Por ejemplo, las de Wissembourg, que, cubiertas por el Lauter que fluye al frente, apoyadas en el Rin a la derecha y en los Vosgos a la izquierda, parecían cumplir todas las condiciones de seguridad; y, sin embargo, fueron forzadas en cada ocasión en que fueron asaltadas.
Las líneas de Stollhofen, que a la derecha del Rin desempeñaban el mismo papel que las de Wissembourg a la izquierda, corrieron la misma suerte desdichada; y las del Queich y el Kinzig corrieron idéntico destino.
Las líneas de Turín (1706) y las de Maguncia (1795), aunque concebidas como líneas de circunvalación, eran análogas a las líneas en cuestión por su extensión y por la suerte que corrieron. Por muy bien que estén apoyadas en obstáculos naturales, su gran extensión paraliza a sus defensores y casi siempre son susceptibles de ser desbordadas.