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nydus/On Growth and FormPublic
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Capítulo XVI Sobre la forma y la eficiencia mecánica

hizo un descubrimiento notable al respecto. Hermann Meyer descubrió (y más tarde Julius Wolff y otros lo demostraron con mayor detalle) que las trabeculae, tal como se ven en un corte longitudinal de un hueso largo, estaban dispuestas de una manera muy definida y ordenada; en el fémur, se extienden en hermosas líneas curvas {682} desde la cabeza hasta la diáfisis tubular del hueso, y estos haces de líneas se cruzaban con otros, con una regularidad de disposición tan precisa que cada entrecruzamiento era, en la medida de lo posible, ortogonal: es decir, un conjunto de fibras se cruzaba con el otro en todas partes en ángulo recto. Un gran ingeniero, el profesor Culmann de Zû¥rich (a quien, por cierto, debemos todo el método moderno de „estática gráfica“), tuvo la ocasión de ver algunos de los dibujos y preparaciones de Meyer, y reconoció al instante que en la disposición de las trabeculae teníamos

Diagrama matemático que compara las trayectorias de tensión interna de la pluma de una grúa y el fémur humano.

nada más ni nada menos que un diagrama de las líneas de tensión, o direcciones de compresión y tracción, en la estructura cargada: en resumen, que la naturaleza estaba fortaleciendo el hueso precisamente de la manera y en la dirección en que se necesitaba resistencia. En el diagrama adjunto de la cabeza de una grúa, de Culmann, reconocemos una ligera modificación (debida enteramente a la forma curvada de la estructura) de las líneas de tracción y compresión, aún más simples, que ya hemos visto en nuestra viga apoyada en los extremos representada en la Fig. 332. En el fuste de la grúa, el lado cóncavo {683} o interior, sobre el que se proyecta la cabeza cargada, es el «miembro de compresión»; el lado exterior es el «miembro de tracción»; y las líneas de presión, que parten de la superficie cargada, se agrupan siempre en la dirección de la presión resultante, hasta formar un haz compacto que desciende por el lado comprimido del fuste; mientras que las líneas de tracción, que ascienden por el lado opuesto del fuste, se extienden a través de la cabeza, de forma ortogonal al sistema de líneas de compresión, al que enlazan. La cabeza del fémur (Fig. 335) es un poco más

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