Después de esto, los atenienses zarparon de Corcira y procedieron a cruzar a Sicilia con una armada que constaba ya de ciento treinta y cuatro galeras en total (además de dos naves rodias de cincuenta remos), de las cuales cien eran naves atenienses—sesenta de guerra y cuarenta de transporte de tropas—, y el resto de Quíos y de los demás aliados; cinco mil cien infantes pesados en total, es decir, mil quinientos ciudadanos atenienses de las listas de Atenas y setecientos thetes embarcados como infantes de marina, y el resto tropas aliadas, algunos de ellos súbditos atenienses, y además de estos quinientos argivos y doscientos cincuenta mantineos al servicio como mercenarios; cuatrocientos ochenta flecheros en total, ochenta de los cuales eran cretenses, setecientos honderos de Rodas, ciento veinte infantes ligeros exiliados de Mégara y un transporte de caballos que llevaba treinta caballos.
Tal era la fuerza del primer armamento que zarpó para la guerra. Los suministros para esta fuerza fueron transportados por treinta naves de carga cargadas de grano, las cuales llevaban a los panaderos, canteros y carpinteros, y las herramientas para levantar fortificaciones, acompañadas por cien barcos, requisados para el servicio al igual que los anteriores, además de muchos otros barcos y naves de carga que siguieron a la armada voluntariamente con fines comerciales; todo lo cual partió ahora de Corcira y cruzó el mar Jónico en conjunto. Toda la fuerza, al tocar tierra en el promontorio de Yapigia y Tarento con mayor o menor fortuna, cabotó a lo largo de las costas de Italia, cuyas