Libro II. Euterpe

ladrillos, sujetando el barco mediante la introducción de un gran número de largos pernos a través de los trozos de dos codos; y cuando han sujeto así el barco, colocan muescas transversales por encima, sin usar costillas para los costados; y por dentro calafatean las rendijas con papiro. Hacen para él un solo remo de timón, que pasa a través del fondo del barco; y tienen un mástil de acacia y velas de papiro. Estos barcos no pueden navegar río arriba a menos que sople un viento muy fresco, sino que son remolcados desde la orilla; río abajo, sin embargo, viajan de la siguiente manera: tienen una cesta en forma de puerta hecha de madera de tamarisco y esteras de junco cosidas juntas, y también una piedra de cerca de dos talentos de peso perforada con un agujero; y de estos el barquero deja flotar la cesta delante del barco, sujeta con una cuerda, y la piedra arrastra detrás por otra cuerda. La cesta entonces, a medida que la fuerza de la corriente presiona sobre ella, avanza velozmente y arrastra a la baris (pues así se llaman estos barcos), mientras que la piedra que arrastra detrás y sumergida profundamente en el agua mantiene su rumbo recto. Tienen estos barcos en gran número y algunos de ellos transportan cargas de muchos miles de