“No puede haber hecho esfuerzos constantes en esta dirección”.
«Hemos enviado reclamaciones, o confieso que tampoco los nuestros quieren por lo general viajar en primera o segunda».
Pedí los reglamentos ferroviarios y los leí. Había un vacío legal. El lenguaje de los viejos decretos de Transvaal no era muy exacto ni preciso; el de los reglamentos ferroviarios lo era aún menos.
Le dije al Sheth: «Quiero ir en primera clase, y si no puedo, preferiré tomar un coche de caballos hasta Pretoria, que dista solo treinta y siete millas».
Sheth Abdul Gani me llamó la atención sobre el tiempo y el dinero extra que esto implicaría, pero aceptó mi propuesta de viajar en primera clase y, en consecuencia, enviamos una nota al jefe de estación.
Mencioné en mi nota que era abogado (barrister) y que siempre viajaba en primera. También declaré en la carta que necesitaba llegar a Pretoria lo antes posible, que como no había tiempo para esperar su respuesta la recibiría en persona en la estación, y que esperaba conseguir un billete de primera clase.
Por supuesto, había un propósito detrás de pedir la respuesta en persona. Pensaba que, si el jefe de estación daba una respuesta por escrito, seguramente diría que «no», especialmente porque tendría su propia idea de un abogado «culí». Por lo tanto, me presentaré ante él con una impecable vestimenta inglesa, hablaría con él y posiblemente lo persuadiría para que me emitiera un billete de primera clase.
Así que fui a la estación con levita y corbata, puse un soberano sobre el mostrador para pagar mi pasaje y pedí un billete de primera clase.
—¿Me enviaste esa nota? —preguntó él.