atención.
Pero si un gobierno nacional no hubiera regulado la navegación de Gran Bretaña de modo que fuera un semillero de marinos —si un gobierno nacional no hubiera convocado todos los medios y materiales nacionales para formar flotas, su valor y su trueno nunca habrían sido celebrados.
Que Inglaterra tenga su navegación y su flota, que Escocia tenga su navegación y su flota, que Gales tenga su navegación y su flota, que Irlanda tenga su navegación y su flota; que esas cuatro partes integrantes del imperio británico estén bajo cuatro gobiernos independientes, y es fácil percibir cuán pronto se vendrían abajo, reduciéndose cada una a una insignificancia comparativa.
Aplíquense estos hechos a nuestro propio caso. Dejemos a América dividida en trece o, si se quiere, en tres o cuatro gobiernos independientes: ¿qué ejércitos podrían reclutar y sufragar?, ¿qué flotas podrían llegar a esperar tener?
Si uno fuera atacado, ¿acudirían los otros en su auxilio y derramarían su sangre y su dinero en su defensa? ¿No habría peligro de que se dejaran adular hasta la neutralidad por sus falaces promesas, o de que se vieran seducidos por un apego excesivo a la paz como para negarse a arriesgar su tranquilidad y su seguridad actual en aras de vecinos de quienes quizás hayan sentido celos, y cuya importancia se alegran de ver disminuida?
Aunque tal conducta no sería prudente, sería, sin embargo, natural. La historia de los Estados de Grecia, y de otros países, abunda en tales ejemplos, y no es improbable que lo que ha sucedido tan a menudo volviera a suceder bajo circunstancias similares.
Pero admitid que puedan estar dispuestos a ayudar al Estado o confederación invadidos. ¿Cómo, cuándo y en qué proporción se proporcionarán los auxilios de hombres y dinero? ¿Quién mandará los