Fakhri Pasha was still playing our game. He held an entrenched line around Medina, just far enough out to make it impossible for the Arabs to shell the city. (Such an attempt was never made or imagined.)
The other troops were being distributed along the railway, in strong garrisons at all water stations between Medina and Tebuk, and in smaller posts between these garrisons, so that daily patrols might guarantee the track. In short, he had fallen back on as stupid a defensive as could be conceived.
Garland had gone southeast from Wejh, and Newcombe northeast, to pick holes in it with high explosives. They would cut rails and bridges, and place automatic mines for running trains.
Los árabes habían pasado de la duda al optimismo violento, y prometían un servicio ejemplar. Faisal enroló a la mayoría de los billi y de los moahib, lo que le convirtió en dueño de Arabia entre el ferrocarril y el mar. Luego envió a los juheina con Abdalá a Wadi Ais.
Ya podía prepararse para ocuparse solemnemente del ferrocarril del Hiyaz; pero, con una práctica mejor que mis principios, le rogué primero que se detuviera en Wejh y pusiera en marcha un intenso movimiento entre las tribus más allá de nosotros, para que en el futuro nuestra revuelta pudiera extenderse, y el ferrocarril quedara amenazado desde Tebuk (nuestro límite actual de influencia) hacia el norte hasta Maan.
Mi visión del curso de la guerra árabe era todavía corta de miras. No había visto que la prédica era la victoria y la lucha una ilusión. Por el momento, los até y, como a Feisal afortunadamente le gustaba cambiar la mentalidad de los hombres en lugar de romper vías férreas, la prédica marchó mejor.