De mala gana nos armamos de valor para otro día de esfuerzo, convocamos al ejército y avanzamos en una enorme hilera dispersa por la estación de Mezerib. Nuestras fogatas se habían apagado y el lugar lucía desaliñado.
Young y yo colocamos tulipanes sin prisa, mientras las tropas se desvanecían en el terreno accidentado hacia Remthe, para mantenerse fuera de la vista tanto de Deraa como de Shehab. Los aeroplanos turcos zumbaban por encima, buscándonos, así que mandamos a nuestros campesinos de regreso a través de Mezerib hacia sus aldeas.
En consecuencia, los aviadores informaron que éramos muy numerosos, posiblemente de ocho a nueve mil efectivos, y que nuestros movimientos centrífugos parecían dirigirse hacia todas partes a la vez.
Para aumentar su asombro, la carga de mecha larga de los artilleros franceses hizo saltar por los aires la torre del agua en Mezerib con gran estruendo, horas después de que hubiéramos pasado. Los alemanes salían de Shehab hacia Deraa en ese preciso momento, y la inexplicable sacudida hizo que aquellos hombres carentes de sentido del humor regresaran allí para montar guardia hasta bien entrada la tarde.
Mientras tanto, nosotros estábamos muy lejos, avanzando con paso firme hacia Nisib, cuya cima alcanzamos sobre las cuatro de la tarde.
Dimos un breve descanso a la infantería montada, mientras trasladábamos a nuestros artilleros y ametralladoras a la cresta de la primera colina, desde la cual el terreno descendía en pendiente cóncava hacia la estación de ferrocarril.
Colocamos los cañones allí a buen recaudo y les pedimos que abrieran fuego pausado contra los edificios de la estación a dos mil yardas. Las