los cañones de diez libras de Brodie situados en la Colina de la Observación. El puesto caería y la fuerza se transportaría a la estación de Tell Shahm, que sería bombardeada por Brodie desde el noroeste, bombardeada por aeroplanos que volarían desde los fangales de Rum (a la hora cero 10) y abordada por automóviles blindados desde el oeste. Los árabes seguirían a los automóviles, mientras Peake con su Cuerpo de Camellos descendía del Puesto Sur. > «La estación será tomada a la hora cero 11:30», decía el plan, rompiendo en un chiste al final. Pero ahí fracasó, pues los turcos, por ignorancia y a la prisa, se rindieron diez minutos antes de tiempo y cometieron la única mancha en un día sin
Con voz fluida pregunté si Hazaa comprendía. Se me informó que, como no tenía reloj que sincronizar (a propósito, ¿podría por favor poner el mío en hora ahora mismo?), daría su primer movimiento cuando los coches giraran hacia el norte y cronometraría sus acciones posteriores por orden expresa. Me alejé sigilosamente y me oculté para dormir una hora.
Al amanecer vimos los coches deslizarse silenciosamente sobre las durmientes trincheras de arena, y a los atónitos turcos salir con las manos en alto. Fue como coger un melocotón maduro.
Hornby llegó a toda velocidad en sus dos furgonetas Rolls, colocó cincuenta kilos de algodón pólvora bajo el puente A y lo voló de manera convincente. El estruendo estuvo a poco de sacar a Dawnay y a mí de nuestro tercer vehículo, en el que íbamos sentados muy majestuosamente supervisándolo todo; y acudimos raudos para enseñarle a Hornby el método más económico de usar los agujeros de drenaje como cámaras de minas.
Los puentes siguientes cayeron con diez planchas cada uno.