Bajé corriendo hacia las ruinas para ver qué había hecho la mina. El puente había desaparecido; y en su hueco había caído el primer carruaje, que había estado lleno de enfermos. El impacto había matado a todos menos a tres o cuatro y había arrojado a muertos y moribundos en un montón sangriento contra el extremo astillado. Uno de los que aún vivía gritó delirante la palabra tifus. Así que atranqué la puerta y los dejé allí, solos.
Los vagones siguientes descarrilaron y quedaron destrozados; algunos tenían los chasis irremediablemente retorcidos.
La segunda máquina era un montón blanquecino de hierro humeante. Sus ruedas motrices habían reventado hacia arriba, llevándose consigo un lateral del fogón. La cabina y el ténder aparecían retorcidos en tiras entre las piedras amontonadas del estribo del puente. No volvería a rodar jamás.
A la primera máquina le había ido mejor: aunque gravemente descarrilada y medio tumbada, con la cabina reventada, conservaba la presión del vapor y el mecanismo de transmisión intacto.
Nuestro mayor objetivo era destruir locomotoras, y yo había llevado en los brazos una caja de algodón pólvora con la mecha y el detonador ya colocados, para asegurar tal eventualidad. Ahora los coloqué en posición sobre el cilindro exterior. Sobre la caldera habría sido mejor, pero el vapor chisporroteante me hizo temer una explosión general que barriera a mis hombres (que hormigueaban como hormigas sobre el botín) con una ráfaga de fragmentos afilados. Aun así, no terminarían su saqueo antes de que llegaran los turcos. Así que encendí la mecha y, en el medio minuto que tardó en consumirse,