Llegó la noche, y Edmundo vio la isla teñida con los tonos del crepúsculo, para luego desaparecer en la oscuridad ante todos los ojos salvo el suyo, pues él, con la vista acostumbrada a la penumbra de una prisión, siguió contemplándola hasta el final, ya que permaneció solo en cubierta.
La mañana siguiente despuntó frente a la costa de Aleria; todo el día navegaron bordeando la costa, y al anochecer vieron fuegos encendidos en tierra; la posición de estos era sin duda una señal para desembarcar, pues colgaron del tope del mástil un farol de barco en lugar del banderín, y fondearon a tiro de cañón de la costa. Dantès notó que el capitán de La Jeune Amélie, a medida que se acercaba a tierra, había montado dos culebrinas pequeñas que, sin hacer mucho ruido, pueden arrojar una bala de cuatro onzas a unos mil pasos de distancia.
Pero en esta ocasión la precaución era superflua, y todo transcurrió con la mayor suavidad y cortesía.
Cuatro chalupas se acercaron sin hacer casi ruido al lugre, el cual, sin duda en agradecimiento por el cumplimento, bajó su propia chalupa al mar, y las cinco embarcaciones trabajaron tan bien que a las dos de la madrugada toda la carga de La Jeune Amélie estaba en tierra firme.
Aquella misma noche, tal hombre de rigor era el patrón de La Jeune Amélie, se repartieron las ganancias, y cada hombre tocó a cien libras toscanas, es decir, unos ochenta francos.
Pero el viaje no había terminado. Giraron el bauprés hacia Cerdeña, donde tenían la intención de cargar una mercancía que reemplazara a la que había sido descargada. La segunda operación fue tan exitosa como la primera, La Jeune Amélie tenía buena suerte.
Este nuevo cargamento estaba destinado a la costa del ducado de Lucca, y consistía casi en su totalidad en puros de La Habana, jerez y vinos de Málaga.