Marsella—La llegada
El 24 de febrero de 1815, el vigía de Notre-Dame de la Garde señaló el tres palos Faraón, procedente de Esmirna, Trieste y Nápoles.
Como de costumbre, un práctico salió inmediatamente y, bordeando el castillo de If, abordó la embarcación entre el cabo Morgiou y la isla de Rion.
Inmediatamente, y según la costumbre, las murallas del fuerte San Juan se cubrieron de espectadores; siempre es un acontecimiento en Marsella la llegada de un barco al puerto, sobre todo cuando este barco, como el Pharaon, ha sido construido, aparejado y cargado en los antiguos astilleros focenses, y pertenece a un armador de la ciudad.
El buque avanzaba y había cruzado con seguridad el estrecho que algún choque volcánico ha formado entre las islas de Calasareigne y Jaros; había doblado Pomègue y se acercaba al puerto con las gavias, el foque y la mesana, pero con tanta lentitud y mesura que los mirones, con ese instinto que es el precursor de la desgracia, se preguntaban qué desgracia podía haber ocurrido a bordo.
Sin embargo, los entendidos en navegación veían claramente que, si algún accidente había ocurrido, no era a la embarcación misma, pues esta se acercaba dando todas las muestras de ser manejada con destreza, con el ancla en posición de lanzamiento, losobenques del botalón de foque ya flojos, y de pie junto al piloto, que dirigía el Faraón hacia la estrecha entrada del puerto interior, se encontraba un joven que, con actividad y ojo avizor, observaba cada movimiento del barco y repetía cada orden del piloto.