tan generosa entre su tripulación como para ganarse los buenos deseos de todos, y expresiones de cordial interés en todo lo que le concernía. Al capitán le prometió escribirle cuando se hubiera decidido sobre sus planes futuros. Luego Dantès partió hacia Génova.
En el momento de su llegada, un pequeño yate estaba siendo sometido a pruebas en la bahía; este yate había sido construido por encargo de un inglés que, habiendo oído decir que los genoveses sobresalían por encima de todos los demás constructores a lo largo de las costas del Mediterráneo en la fabricación de embarcaciones de vela rápida, deseaba poseer una muestra de su habilidad; el precio acordado entre el inglés y el constructor genovés era de cuarenta mil francos.
Dantès, impresionado por la belleza y la capacidad de la pequeña embarcación, le pidió a su propietario que se la cediera, ofreciéndole sesenta mil francos bajo la condición de que se le permitiera tomar posesión inmediata de ella.
La propuesta era demasiado ventajosa como para rechazarla, tanto más cuanto que la persona a quien iba destinado el yate se había ido de viaje por Suiza y no se esperaba su regreso en menos de tres semanas o un mes, plazo para el cual el constructor confiaba en poder terminar otro. Se cerró, por lo tanto, el trato.
Dantès condujo al propietario del yate a la vivienda de un judío; se retiró con este último durante unos minutos a una pequeña salita trasera y, a su regreso, el judío contó al constructor naval la suma de sesenta mil francos en relucientes monedas de oro.
El encantado constructor le ofreció entonces sus servicios para proporcionarle una tripulación adecuada a la pequeña embarcación, pero Dantès lo rechazó con muchas gracias, diciendo que estaba acostumbrado a navegar completamente solo y que su principal placer consistía en gobernar él mismo su yate; lo único en que el constructor