Fueron por el bulevar.
El primer coche de bodas llevaba a Cosette y a la tía Gillenormand, al señor Gillenormand y a Jean Valjean. Marius, separado todavía de su prometida según la costumbre, no llegó hasta el segundo.
El cortejo nupcial, al salir de la calle de las Filles-du-Calvaire, se enredó en una larga procesión de vehículos que formaba una cadena interminable desde la Madeleine hasta la Bastilla, y desde la Bastilla hasta la Madeleine. Los enmascarados abundaban en el bulevar. A pesar de que llovía a intervalos, el Arlequín, el Pantalón y el Payaso persistían.
En el buen humor de aquel invierno de 1833, París se había disfrazado de Venecia. Esos martes de carnaval ya no se ven hoy en día. Siendo todo lo que existe un Carnaval disperso, ya no hay Carnaval alguno.
Las aceras rebosaban de peatones y los escaparates de espectadores curiosos. Las terrazas que coronan los peristilos de los teatros estaban bordeadas de espectadores. Además de los enmascarados, contemplaban aquella procesión —peculiar del Martes de Carnaval como de Longchamps— de vehículos de toda especie, citadines, tapissières, carioles, cabriolets, que marchaban en orden, rigurosamente encadenados unos a otros por los reglamentos policiales y como encerrados en raíles. Quienquiera que vaya en estos vehículos es a la vez espectador y espectáculo. Los agentes de policía mantenían, a los lados del bulevar, aquellas dos interminables filas paralelas, que se movían en direcciones contrarias, y cuidaban de que nada perturbase aquella doble corriente, aquellos dos arroyos de carruajes, que fluían, el uno aguas abajo, el otro aguas arriba, el uno hacia la Chaussée d’Antin, el otro hacia el Faubourg Saint-Antoine. Los carruajes de los pares de Francia y de los embajadores, blasonados con sus escudos, ocupaban el centro de la vía, yendo y viniendo libremente. Ciertos alegres y magníficos cortejos, notablemente el del Buey Gordo, gozaban del mismo privilegio. En medio de esta alegría de París, Inglaterra