Pierre. El veintidós de octubre, dicho grupo ya no iba con las mismas tropas y columnas de bagajes con las que había salido de Moscú. La mitad de los carros cargados de bizcocho que habían viajado en las primeras etapas con ellos había sido capturada por los cosacos; la otra mitad se había adelantado. No quedaba ni uno solo de aquellos caballerizos desmontados que habían marchado al frente de los prisioneros; todos habían desaparecido. La artillería que los prisioneros habían visto delante de ellos durante los primeros días había sido reemplazada ahora por el enorme tren de bagajes del mariscal Junot, escoltado por westfalianos. Detrás de los prisioneros marchaba un tren de bagajes de caballería.
Desde Vyazma en adelante, el ejército francés, que hasta entonces había marchado en tres columnas, continuó como un solo grupo. Los síntomas de desorden que Pierre había observado en su primera parada tras salir de Moscú habían llegado ahora al límite máximo.
El camino por el que avanzaban estaba bordado a ambos lados por caballos muertos; hombres harapientos que se habían quedado atrás de varios regimientos cambiaban continuamente de posición, ora uniéndose a la columna en marcha, ora volviendo a retrasarse respecto a ella.
Varias veces durante la marcha se habían dado falsas alarmas y los soldados de la escolta habían levantado sus mosquetes, disparado y huido a la desbandada, atropellándose los unos a los otros, pero después se habían vuelto a agrupar y se habían insultado mutuamente por su pánico sin motivo.
Estos tres grupos que viajaban juntos —los suministros de caballería, el convoy de prisioneros y el tren de bagajes de Junot— todavía constituían un todo separado y unido, aunque cada uno de