los grupos se iba desvaneciendo rápidamente.
Del tren de bagajes de la artillería, que había constado de ciento veinte carros, no quedaban ya más de sesenta; el resto había sido capturado o abandonado.
Algunos de los carros de Junot también habían sido capturados o abandonados. Tres carros habían sido saqueados y robados por desertores del cuerpo de Davout.
Por las conversaciones de los alemanes, Pierre supo que se había asignado una guardia más numerosa a aquel tren de bagajes que a los prisioneros, y que uno de sus camaradas, un soldado alemán, había sido fusilado por orden expresa del mariscal porque se le había encontrado en posesión de una cuchara de plata perteneciente al mariscal.
El grupo de prisioneros se había deshecho sobre todo. De los trescientos treinta hombres que habían salido de Moscú, ahora quedaban menos de cien.
Los prisioneros resultaban aún más pesados para la escolta que las sillas de montar de la caballería o el equipaje de Junot. Comprendían que las sillas de montar y la cuchara de Junot podían tener alguna utilidad, pero que unos soldados hambrientos y hambrientos tuvieran que detenerse a custodiar a unos rusos igualmente hambrientos y hambrientos que se congelaban y se quedaban rezagados en el camino (en cuyo caso la orden era fusilarlos) no solo era incomprensible, sino repugnante.
Y la escolta, como si temiera, en el penoso estado en que ella misma se encontraba, ceder a la compasión que sentía por los prisioneros y empeorar así su propia situación, los trataba con especial morosidad y severidad.
En Dorogobúzh, mientras los soldados de la escolta, tras encerrar a los prisioneros en un establo, se habían marchado a saquear sus propios